挨踢路

用百度统计很长一段时间，但后来发现，Google进来的关键词居然无法统计得到，心想是不是百度统计的锅，于是狠下心将博客的全部页面给换成CNZZ。换的时候很是蛋疼，不过也趁着这一次换，加了个js文件，统计代码就丢到这里，以后要换统计也方便。

换成CNZZ也有1-2周的时间，偶尔看一下统计结果，发现好像流量有所下降，不知道是真的下降还是统计的原因？不过无所谓了，也就是那么一点人气，有啥好担心的。

在用CNZZ的时候，最不爽的就是查看的时候还有输入验证码，完全就是一个傻×设计，默认不输入验证码不行吗？进去后的界面也比较LOW，是在受不了，昨天又换回百度统计。

尽管也有不如意的地方，但也算凑合吧，看的次数也不多，偶尔看看有个大概数据就好。

5月6日零时起全国收费公路恢复收费

对我来说，没什么影响，主要是这疫情期间，我也不想到处去，所以是否收费，真的没什么影响。对于经常要跑高速的人来说，确实有影响。

昨天（4月28日）交通运输部发布信息称：“经国务院同意，从5月6日零时起，全国收费公路将恢复收费。”此前从2月17日零时起，全国收费公路免收车辆通行费，本次收费公路免费期共计79天。史上最长的收费公路免费期要结束了。开放式收费高速公路和普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，封闭高速公路以车辆通过出口车道的时间为准。

交通运输部：ETC出口通道可显示全程金额

收费公路恢复收费后，此前存在的问题是否得到了解决？针对公众关心的热点问题，交通运输部官微进行了回应。

问：针对取消省界收费站初期ETC系统的故障问题，做了哪些调整和改善？是否已经稳定？

答：取消高速公路省界收费站后，部分地区在系统转换磨合期出现了错误计费、重复计费、计费时间错误、一次通行多次扣费等突出问题，给广大用户带来了困扰。对此，各地交通运输主管部门和高速公路经营管理单位，开展了系统问题“清零”行动，全面排查和整改了发现的问题；启动了系统优化工程。目前，各项工作正在有力有序推进，发现的问题已经全部完成整改。对于这次恢复收费后可能出现的新问题，建立了技术保障机制，将督促指导各地第一时间核实情况，及时妥善处理。

问：通行ETC车道是否能及时显示全程金额？

答：今年年初取消高速公路省界收费站后，车辆在ETC出口车道不显示全程通行费额，而是通过推送信息或账单提供费用查询服务，但部分公众对此提出了意见。为满足公众需求，各地交通运输主管部门和高速公路经营管理单位组织开展了ETC“费显”工程。目前，所有高速公路出口车道都可以显示本次行程的全部通行费用。交通运输部提醒广大司机，一定要在确保安全的前提下，查看“费显”情况。此外，交通运输部还将继续提供微信公众号、APP、小程序、发送扣费短信等查询服务。

问：收费站设置、收费标准等相关信息是否公开透明？是否有便捷渠道可以获取通行收费详细信息？

答：根据《收费公路管理条例》的规定，省级人民政府应当向社会公布本行政区域内收费公路及收费站名称、收费单位、收费标准、收费期限等信息；收费公路经营管理者应当在收费站的显著位置，设置载有收费站名称、审批机关、收费单位、收费标准、收费起止年限和监督电话等内容的公告牌，接受监督。

同时，各地交通运输主管部门和高速公路经营管理单位，不断优化完善小程序或APP、微信公众号等服务渠道功能，方便公众查询通行费明细和月结单。目前，各省（区、市）都至少有一种以上渠道，为公众提供查询服务。

问：撤站后，有部分车主反映95022客服电话打不通，交通部门如何提升客服效率和质量？

答：为满足全国ETC客户的出行服务需求，各地交通运输部门推动95022、12328以及地方服务热线，共同为公众提供服务。同时，建立了跨省投诉快速处理机制，修订了高速公路全网运营和服务规则，建立了ETC客服排行榜，督促指导各地加强客服支撑能力建设，增加客服人员，更好地为公众提供高品质服务，切实维护公众合法权益。

问：一次通行收到多条手机扣费短信的问题是否得到解决？

答：为解决一次通行、多次扣费的问题，各地交通运输主管部门和高速公路经营管理单位组织开展了系统优化工程，通过整合相关信息，初步实现了“一次行程、一个账单、一次扣费、一次告知”。